La República Dominicana se dirige a un salto cualitativo en su infraestructura logística con la próxima inauguración de un centro de exportación Modern Express en el aeropuerto internacional de las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), construido por los aeropuertos dominicanos XXI Aerodom y la Dirección General de DGA de las Colteras en el área de Cargo Terminal.
Este ambicioso proyecto, dirigido por los aeropuertos dominicanos XXI (Aerodom) en coordinación con la Dirección General de Aduanas (DGA), está en su fase final de construcción y promete transformar el comercio exterior de la República Dominicana.
Ubicado en el área de la antigua terminal de carga en Cabo Caucto, el nuevo centro ha sido concebido como una respuesta directa al creciente dinamismo del sector logístico, en particular al aumento sostenido en el comercio electrónico y los envíos internacionales urgentes de paquetes.
Un trabajo de impacto estratégico
Las obras, iniciadas en mayo de 2023, han sido ejecutadas por la empresa de construcción Precon, SA, bajo la supervisión del ingeniero Juan Hernández, quien recientemente confirmó que solo los ajustes menores en los sistemas eléctricos y de seguridad para la entrega definitiva de la infraestructura permanecen.
Aunque no se ha revelado el costo total del proyecto, su desarrollo ha estado a cargo, tanto en términos económicos como financieros, aerodom y la DGA. La inversión está emergiendo como una de las más relevantes en el campo del transporte aéreo en la última década.
Tecnología avant -garde y mayor capacidad operativa
Con un área total de 4.858 metros cuadrados, el nuevo centro elevará la capacidad de carga operativa en un 186 % en comparación con las instalaciones actuales, según los datos ofrecidos por Aerodom. Equipado con tres máquinas modernas de rayos X, el edificio garantizará un riguroso control de seguridad antes del envío de mercancías, reforzando los protocolos de aduanas.
Uno de los aspectos más innovadores será su operación ininterrumpida 24/7, que permitirá un flujo constante de bienes, mayor trazabilidad, reducción de los tiempos de espera y mayor eficiencia en las oficinas
El proyecto está en su fase de construcción final.
Esta mejora no solo beneficiará a los exportadores y empresas en Courier, sino que también abrirá nuevas oportunidades de trabajo en el área operativa, técnica y administrativa.
Respuesta al crecimiento del comercio internacional
El AILA, que en 2022 movilizó más de 190 millones de libras de carga, consolidó su posición como la principal terminal de carga aérea del país. Esta cifra representó un crecimiento del 8 % en comparación con 2021, un reflejo claro del auge del comercio internacional y la necesidad urgente de expandir la capacidad de logística nacional.
El nuevo centro también responde al crecimiento sostenido de entre 15 % y 18 % anual en el volumen de envíos internacionales por parte de empresas Express Courier, muchas de las cuales enfrentan limitaciones de espacio y tiempos de procesamiento en las instalaciones actuales.
Actualmente, el depósito 5, donde opera la terminal de correo Express, atiende a 39 empresas, pero su saturación ha generado cuellos de botella logísticos. Con la nueva infraestructura, se espera que estos problemas resuelvan y mejoren significativamente la experiencia de exportación.
Diseño funcional y eficiencia de gestión de carga
El diseño del edificio ha permanecido estrictos estándares técnicos y funcionales definidos por la DGA. Incluirá áreas especializadas para recepción, descarga, implementación, almacenamiento temporal en jaulas, oficinas administrativas y salas de control con equipos de rayos X, lo que permitirá una mejor distribución del personal y una operabilidad más ágil y segura.
Además, el Centro se conectará a otras plataformas tecnológicas que facilitarán el monitoreo de paquetes y bienes en tiempo real, lo que será vital para las empresas que requieren precisión en sus cadenas comerciales.
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